--- title: "Laadkabel openbare weg: plek blijft openbaar" date: 2026-10-31 author: "Redactie Occasionpark" featured_image: "https://occasionpark.nl/wp-content/uploads/2026/10/laadkabel-openbare-weg-purmerend.jpg" categories: - name: "Koopadvies" url: "/blog/category/koopadvies.md" --- # Laadkabel openbare weg: plek blijft openbaar **10 m**maximaal over het trottoir in het gemeentelijke bericht **29 oktober**datum van het bericht; geen genoemde ingangsdatum Thuisstroom gebruiken op een openbare parkeerplek geeft je die plek niet cadeau. Purmerend publiceerde op 29 oktober voorwaarden voor een laadkabel over de openbare weg: een kabelmat, een rechte route en maximaal 10 meter over het trottoir. De parkeerplaats blijft voor iedereen beschikbaar. De gemeente schrijft dat inwoners hun elektrische of hybride auto *straks* onder voorwaarden vanuit huis mogen opladen. Het bericht noemt geen aparte ingangsdatum. Controleer daarom vóór gebruik welke vastgestelde regels inmiddels gelden voor jouw situatie. TerreingrensAutoMaximaal 10 meterRechte route over het trottoirEigen schema van de afstandsgrens uit Gemeente Purmerend, 29 oktober 2026. Geen situatietekening van een echte straat. ## Laadkabel openbare weg: past jouw route in Purmerend? Loop je laadplan langs de gepubliceerde voorwaarden. De check bewaart of verstuurt geen adres. Hij maakt een gerichte vraag voor de gemeente, geen vergunning of bewijs dat je mag laden. Laadroute Purmerend · controle zonder adresopslag GemeenteKies je gemeentePurmerend, inclusief BeemsterEen andere gemeenteStraat of buurt (optioneel)Afstand van terreingrens tot auto over de stoep (meter)Waar staat de auto?Kies de parkeerplekJa, direct aan de stoepNee, andere plekNog niet gecontroleerdWaar loopt kabel én mat?Kies de routeJa, alleen stoep en rechtNee, kruising of omwegNog niet gecontroleerdAfdekking van de kabelKies de voorzieningKabelmat, zonder hinderLosse, platte kabel of gootNog niet gecontroleerdKabel en voertuigKies je situatieEV/hybride; kabel CE en heelNee, voertuig of kabel wijkt afNog niet gecontroleerdBlijft de plek openbaar?Kies je gebruikJa, blijft openbaarNee, vaste plek nodigNog niet over nagedacht Controleer mijn laadrouteVul je route in. De uitkomst noemt ontbrekende controles en een vraag voor de gemeente. JavaScript staat uit. Vergelijk je route met de voorwaarden onder deze check en vraag de gemeente welke regels nu gelden. ## Een kabelmat koopt geen parkeerrecht De duidelijkste regel staat letterlijk in het [gemeentelijke bericht van 29 oktober](https://purmerend.nl/nieuws/regels-vastgesteld-voor-laden-van-elektrische-autos): “De openbare parkeerplaats kan niet geclaimd worden.” Ook een laadpunt aan je eigen gevel maakt het parkeervak ervoor dus niet van jou. Die grens is terecht. Thuisladen wordt praktisch aantrekkelijker als je geen oprit hebt, maar de buren moeten dezelfde openbare plek kunnen gebruiken. Reken bij een [tweedehands elektrische auto](https://occasionpark.nl/blog/tweedehands-elektrische-auto-actieradius) daarom ook op een laadmogelijkheid voor dagen waarop de plek bezet is. **Kabelmat**Afdekking van de kabel. **Openbare plek**Blijft beschikbaar voor andere parkeerders. Materiaal en parkeerrecht zijn verschillende onderdelen. ## Welke kabelroute noemt de gemeente? De gepubliceerde voorwaarden combineren de parkeerplek, de kabel en de vrije doorgang. De auto staat direct aan het trottoir. Kabel en mat lopen recht naar de auto, zonder openbaar groen, rijbaan of fietspad te kruisen. De kabel is onbeschadigd en heeft een CE-markering. De gemeente noemt een kabelmat die hinder en struikelen voorkomt. Dat is geen algemene goedkeuring van elke platte kabel of zelf aangelegde kabelgoot. De grens van 10 meter geldt voor het deel over het trottoir, gemeten vanaf de grens van eigen terrein tot de auto. **Wel genoemd**Rechte route, kabelmat, maximaal 10 meter trottoir. **Niet oversteken**Openbaar groen, rijbaan of fietspad. Voorwaarden: gemeente Purmerend, 29 oktober 2026. ## Een kaart zonder regeling is geen gemeentelijk nee Laadkabeloverstoep.nl vermeldde bij onze controle op 31 oktober voor Purmerend nog “Geen regeling gevonden”. Dat overzicht zoekt in Gemeentebladen. Het gemeentelijke nieuwsbericht is van 29 oktober. Een ontbrekende treffer in zo’n overzicht en een nieuw gemeentelijk bericht zijn verschillende soorten bewijs. De eerdere stand van 22 oktober uit de nieuwsselectie gebruiken we daarom niet als actuele toestemming of verbod. Ook het nieuwe bericht laat een vraag open: wanneer gelden de vastgestelde voorwaarden precies? Onze eerdere uitleg over [stoepladen in gemeenten](https://occasionpark.nl/blog/stoepladen-154-gemeenten-kabelgoot) geeft de landelijke achtergrond, geen besluit voor jouw straat. 1. **29 oktober**Gemeente publiceert voorwaarden. 2. **31 oktober**Provincieoverzicht meldt nog geen gevonden regeling. Verschillende bronsoorten; geen bewijs van een ingangsdatum. ## Een veilige mat belooft nog geen bruikbare stoep Het zwakke punt van deze oplossing is de dagelijkse uitvoering. Een kabel afdekken is niet genoeg als iemand met een rollator of kinderwagen er alsnog hinder van heeft. Juist de gemeente koppelt de kabelmat aan het voorkomen van hinder en struikelen. Die voorwaarde verdient evenveel aandacht als de afstand. Een goedkopere laadmogelijkheid kan bij een occasion veel verschil maken. Toch blijft [publiek laden tegenover thuisladen](https://occasionpark.nl/blog/publiek-laden-864-euro-per-jaar-occasion-ev) een rekensom met jouw tarieven. De regels leveren geen vast bespaarbedrag op. **Afgedekt**De kabel ligt onder een mat. **Bruikbaar**Andere stoepgebruikers ondervinden geen hinder. De gemeente vereist ook het voorkomen van hinder en struikelen. ## Vraag vóór je volgende keuze om de geldende tekst Meet de route vanaf je terreingrens, noteer de gekozen voorziening en maak voor jezelf een foto van de stoep en parkeerplek. Leg die situatie aan de gemeente voor met de vraag welke vastgestelde regels en ingangsdatum gelden. Het bericht verwijst voor afwijkende situaties naar een [mogelijke vergunningaanvraag](https://purmerend.nl/wonen/bouwen-en-verbouwen/bij-de-gemeente/voorwerpen-op-aan-een-openbare-plaats); het belooft geen goedkeuring. 1. **Meet de stoepafstand.** Meet vanaf je eigen terreingrens tot de auto, niet vanaf het stopcontact. 2. **Controleer de doorgang.** Beoordeel mat, rechte route en de ruimte voor andere stoepgebruikers. 3. **Vraag om de geldende voorwaarden.** Bewaar het antwoord bij je laadplan en houd een alternatief achter de hand. Vergelijk voor dat alternatief het [tarief op het laadpaalscherm](https://occasionpark.nl/blog/laadpalen-zuid-holland-zeeland-30-cent-kwh) en je laadpas. Meer koop- en gebruikschecks staan op [Occasionpark](https://occasionpark.nl/). ## De ingangsdatum blijft het volgende meetpunt De vastgestelde tekst en de bevestigde ingangsdatum moeten duidelijk maken wanneer inwoners op deze voorwaarden kunnen rekenen. Tot die duidelijkheid er is, helpt de laadroutecheck je vraag aan Purmerend concreet maken. Hij reserveert geen parkeerplek en geeft geen groen licht. Bronnen: Gemeente Purmerend, 29 oktober 2026, hierboven gelinkt; Laadkabeloverstoep.nl, provincieoverzicht Noord-Holland, gecontroleerd 31 oktober 2026. Het bericht van Noordhollands Dagblad van 30 oktober was niet toegankelijk en is niet gebruikt voor de voorwaarden. **Vastgesteld**Volgens gemeentelijk nieuwsbericht. **Ingangsdatum**Niet apart genoemd in dat bericht. Controleer de geldende tekst vóór gebruik. ## Past jouw route langs de stoep? Controleer afstand en voorziening. Bewaar daarna je vraag aan Purmerend. [Controleer mijn laadroute](#laadroutecheck)