Picnic bezorgauto: het kenteken telt
Picnic bezorgauto vernieuwd: bekijk de RDW-maten, het laadvermogen en de typegoedkeuring van het gefotografeerde exemplaar. Laadvolume ontbreekt nog.
De nieuwe Picnic bezorgauto verschijnt deze week in Haarlem. Meer boodschappen mee, meldt Picnic: 300 kilo extra. Op de introductiefoto staat ook iets waarmee je verder kunt dan die belofte: kenteken V-20-RHH. De RDW registreert dat exemplaar als Goupil G4+, met een lengte van 424 centimeter en een laadvermogen van 1.179 kilo.
Dat zijn verschillende soorten informatie. Die 300 kilo is een gemeld verschil met de voorganger; 1.179 kilo is een geregistreerde waarde voor één voertuig. Geen van beide vertelt hoeveel kubieke meter boodschappen in de laadbak past.
Hoe groot is de nieuwe Picnic bezorgauto?
FoodClicks publiceerde het nieuws op 20 oktober 2026. Het kenteken op de bijbehorende Picnic-foto koppelt de aankondiging aan een concrete registratie. Dit zijn de maten die de RDW voor V-20-RHH vermeldt, gecontroleerd op 21 oktober 2026.
Een laadbak steekt boven de cabine uit en bevat ook constructie en inrichting. De buitenlengte omvat de cabine. Wie lengte, breedte en hoogte van het hele voertuig vermenigvuldigt, berekent dus geen bruikbaar laadvolume. Voor een vergelijking van occasion auto’s heb je de maten nodig van de ruimte die je werkelijk gebruikt.
| Lengte | 424 cm |
|---|---|
| Breedte | 149 cm |
| Hoogte | 240 cm |
| Wielbasis | 226 cm |
300 kilo extra is geen complete laadvergelijking
Picnic zegt volgens FoodClicks dat het nieuwe wagentje 300 kilo extra boodschappen kan vervoeren. Het bericht noemt geen absolute laadcapaciteit van de oude uitvoering. Daarmee kun je geen eerlijk percentage groei berekenen en evenmin bepalen hoeveel extra kratten er passen.
De RDW noemt voor het gefotografeerde exemplaar 1.121 kilo massa ledig voertuig, 2.300 kilo toegestane maximum massa en 1.179 kilo laadvermogen. De rekensom 2.300 − 1.121 = 1.179 sluit daarop aan. De actuele belading en eventuele wijzigingen aan het voertuig vragen nog steeds een afzonderlijke controle.
Meer boodschappen volgens de aankondiging. Een verschil met de voorganger, geen totaalcapaciteit.
Laadvermogen in de RDW-registratie van V-20-RHH. Geen laadvolume in kubieke meters.
Het kenteken is nuttiger dan een algemene brochure
TTM noemt het nieuwe voertuig op 20 oktober 2026 een aangepaste Goupil G4+. Dat past bij de handelsbenaming in de RDW-data. Daar staan ook voertuigcategorie N1, uitvoering PICN en typegoedkeuringsnummer e8*KS18/858*00011*01. Een generieke folder over een G4+ bewijst daarmee nog niet wat elke Picnic-uitvoering kan.
Een kentekencontrole verdient hier de voorkeur boven het overnemen van een maximale folderwaarde. Maar ook die controle heeft een grens: één geregistreerde auto vertegenwoordigt niet automatisch alle voertuigen die Picnic gaat inzetten. De registratie is bovendien geen onafhankelijke rijtest of veiligheidstest.
RDW-registratie
Goupil G4+ · N1 · uitvoering PICN
Laadvolume
Niet opgegeven in het geraadpleegde introductiebericht en deze kentekenregistratie.
Veiligheid
Geen eigen rijtest uitgevoerd; geen oordeel over wegligging of ongevalskans.
Vraag de binnenmaten voordat je rekent
Vergelijk je zelf een compacte elektrische bedrijfsauto, begin dan met het kenteken van het aangeboden exemplaar. De aankondiging van Picnic bewijst geen particuliere beschikbaarheid of verkoopprijs. Voor occasions blijven papieren, uitvoering en gebruik doorslaggevend.
- Noteer buitenmaten, toegestane massa en laadvermogen van het concrete kenteken.
- Vraag de vrije binnenlengte, binnenbreedte, binnenhoogte en maat van de laadopening. Controleer of inrichting en wielkasten de bruikbare ruimte beperken.
- Leg daarna je eigen lading en rit naast die gegevens. Bekijk bij elektrische auto tweedehands kopen ook de accu en laadmogelijkheden; beoordeel de actieradius van een tweedehands elektrische auto afzonderlijk.
De uitrol begint in Haarlem, de bakmaat ontbreekt
Picnic vervangt zijn bestaande bezorgwagentjes volgens FoodClicks geleidelijk in de komende jaren. Het nieuwe ontwerp krijgt onder meer een klep in plaats van een zeil aan de zijkant en verwarmde, modulair opgebouwde stoelen. Dat zijn concrete aanpassingen; een volledig technische vergelijking vraagt ook de binnenmaten en de meetvoorwaarden voor het bereik.
Een uitvoeringsspecifiek gegevensblad met binnenmaten zou een vergelijking van het laadvolume mogelijk maken. Tot die tijd is het kenteken op de foto het controleerbare vertrekpunt. Gebruik bij een aangeboden tweedehands voertuig ook de koopcheck voor een tweedehands auto, zodat de advertentie naast de papieren komt te liggen.
424 centimeter buitenlengte vertelt geen bakmaat
Controleer de gegevens van het concrete voertuig en vraag de vrije binnenmaten op.
Bekijk de kentekencheck